تسلا اول شد / رقابت نفس‌گیر تویوتا و هیوندای
تسلا اول شد / رقابت نفس‌گیر تویوتا و هیوندای

تسلا مدل Y همچنان مثل یک پادشاه بی‌رقیب بر قله بازار خودروهای برقی ایالات متحده تکیه زده و فاصله کشنده‌ای با رقبای خود ایجاد کرده است. اما درست در پشت سر این غول آمریکایی، معادلات بازار به هم ریخته است.
امیرمسعود عابدین: بازار خودروهای برقی پس از روزهای پرفروغ و ثبت رکورد بی‌سابقه فروش ۱٫۳ میلیون دس..

تسلا مدل Y همچنان مثل یک پادشاه بی‌رقیب بر قله بازار خودروهای برقی ایالات متحده تکیه زده و فاصله کشنده‌ای با رقبای خود ایجاد کرده است. اما درست در پشت سر این غول آمریکایی، معادلات بازار به هم ریخته است.

امیرمسعود عابدین: بازار خودروهای برقی پس از روزهای پرفروغ و ثبت رکورد بی‌سابقه فروش ۱٫۳ میلیون دستگاهی در سال ۲۰۲۴، ناگهان وارد یک دوره برزخ و انقباض شدید شد. حذف اعتبارات مالیاتی فدرال توسط دولت از سال ۲۰۲۵، شوک سنگینی به خودروسازان وارد کرد و بسیاری از آن‌ها را مجبور ساخت تا خطوط تولید مدل‌های پاک خود را تعطیل یا محدود کنند. در این آشفته‌بازار و رکود سنگین، تنها چند برند معدود توانسته‌اند سر خود را بالای آب نگه دارند و برای تصاحب سهم بیشتری از بازار، جنگی تمام‌عیار به راه بیندازند.

پادشاه بی‌رقیب جاده‌های آمریکا

در نیمه نخست سال جاری، بیش از نیم میلیون راننده آمریکایی با خودرویی از نشان تسلا به خانه رفتند تا ثابت شود این برند همچنان فرمانروای مطلق این قلمرو است. تسلا مدل Y به تنهایی بیش از ۳۵۰ هزار خریدار را جذب کرد تا با فاصله‌ای که بیشتر شبیه به سال‌های نوری است، دست‌نیافتنی‌تر از همیشه به نظر برسد. از سوی دیگر، تسلا مدل ۳ نیز به لطف فیس‌لیفت جدید و تخفیف‌های سنگینی که شرکت برای خالی کردن انبارها در نظر گرفت، جایگاه دوم بازار را محکم در دست گرفت تا با توجه به توقف تولید مدل‌های لوکس S و X، تسلا همچنان دو سکوی اول بازار را مال خود کرده باشد.

بیشتر بخوانید
بازگشت ژیان به شکل هاچ‌بک برقی اقتصادی در سال ۲۰۲۸

تسلا اول شد / رقابت نفس‌گیر تویوتا و هیوندای

خیز بلند چشم‌بادامی‌ها در خاک ایالات متحده

فراتر از قلمرو تسلا، این کره‌ای‌ها و ژاپنی‌ها هستند که بازار را تکان داده‌اند. هیوندای آیانیک ۵ با طراحی متمایز خود پله‌های موفقیت را بالا رفته و با فروش بیش از ۲۰ هزار دستگاه در شش ماه، رشد قابل‌توجه ۹ درصدی را ثبت کرده است. اما سایه سنگین رقیب ژاپنی یعنی تویوتا bZ۴X مستقیما روی سر هیوندای سنگینی می‌کند؛ تویوتا با ارائه‌ مشوق‌های فوق‌العاده جذاب برای شرایط لیزینگ، جهش خیره‌کننده ۹۰ درصدی را در فروش تجربه کرد و شانه به شانه آیانیک ۵ پیش می‌آید. این هجوم آسیایی‌ها باعث شد شورولت اکوئیناکس که سال گذشته در رتبه‌های بالا جا خوش کرده بود، با افت فروش شدید ۴۱ درصدی مواجه شده و به رده‌های پایین‌تر سقوط کند.

سقوط اسب سرکش فورد در برابر اصالت بنزینی

شاید عجیب‌ترین بخش داستان امسال، سرنوشت فورد موستانگ مک-ای باشد. این کراس‌اوور برقی با ریزش شدید و چشمگیر ۴۰ درصدی در فروش، عملا میدان را خالی کرد و نشان داد که دوران سلطه موستانگ برقی بر برادران بنزینی‌اش به پایان رسیده است. خریداران آمریکایی امسال دوباره به اصالت پیشرانه‌های درون‌سوز روی خوش نشان داده‌اند؛ چرا که نسخه بنزینی و عضلانی موستانگ برخلاف مدل برقی، با یک رشد چشمگیر روبرو شد و دوباره قلب تپنده‌ فورد در بازار آمریکا نام گرفت. این جابه‌جایی‌ها نشان می‌دهد که هرچند انرژی رایگان و پاک جذاب است، اما فاکتورهایی مثل قیمت، اصالت و سیاست‌های دولتی هنوز حرف اول و آخر را در انتخاب مردم می‌زنند.

بیشتر بخوانید
ثروت ایلان ماسک هشت برابر شد

منبع: autoevolution

۵۸۳۲۲