فولکس واگن ID.UNYX که قرار است به بازار ایران بیاید، در بازار چین دستخوش یک فیس‌لیفت شد.
امیرمسعود عابدین: خودروساز آلمانی فولکس‌واگن به طور رسمی، نسخه به‌روز شده ID.UNYX ۰۶ را در چین عرضه کرد. این نسخه جدید نشان‌دهنده بازنگری قابل توجه برای مدلی است که توسط سرمایه‌گذاری مشترک آن در آنهوی تولید می‌ش..
فولکس واگن ID.UNYX که قرار است به بازار ایران بیاید، در بازار چین دستخوش یک فیس‌لیفت شد.
امیرمسعود عابدین: خودروساز آلمانی فولکس‌واگن به طور رسمی، نسخه به‌روز شده ID.UNYX ۰۶ را در چین عرضه کرد. این نسخه جدید نشان‌دهنده بازنگری قابل توجه برای مدلی است که توسط سرمایه‌گذاری مشترک آن در آنهوی تولید می‌شود. ID.UNYX ۰۶ که به عنوان فیس‌لیفت ID.UNYX اصلی معرفی شده، ارتقاءهای جامعی را با تمرکز بر ویژگی‌های هوشمند و شخصی‌سازی به همراه دارد.
این خودرو قرار است در بازار ایران حضور یابد، البته مشخص نیست با این نسخه جدید عرضه می‌شود یا همان نسخه پیشین.
فولکس واگن ID.UNYX ۰۶ در چهار تریم عرضه می‌شود: پیور (Pure)، پرو (Pro)، اولترا (Ultra) و مکس (Max). فولکس‌واگن آنهوی در اقدامی که احتمالاً با هدف افزایش جذابیت بازار انجام شده، تخفیف ویژه و قابل توجهی را برای مدت محدود در تمام مدل‌ها ارائه می‌دهد. قیمت‌های اعلام شده به تفکیک تریم‌ها عبارت‌اند از:
- تریم پیور (Pure): ۲۰,۵۶۰ دلار معادل یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان
- تریم پرو (Pro): ۲۳,۳۳۰ دلار معادل یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان
- تریم اولترا (Ultra): ۲۶,۱۰۰ دلار معادل دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان
- تریم مکس (Max): ۲۸,۹۷۰ دلار معادل دو میلیارد و ۳۲۰ میلیون تومان
از نظر بصری، طراحی متمایز ID.UNYX ۰۶ آن را از مدل‌های سنتی فولکس واگن متمایز می‌کند. این خودرو دارای جلوپنجره بسته معمول در خودروهای برقی است که با یک سپر تهاجمی همراه با ورودی‌های هوا برای بهینه‌سازی آیرودینامیک ترکیب شده است.
نمای عقب طراحی یکپارچه‌ای را به نمایش می‌گذارد که اسپویلر، چراغ‌های عقب و چراغ ترمز بالا را ترکیب می‌کند و دارای چراغ‌های عقب سه‌بعدی لایه‌لایه است.
در فضای داخلی، کابین با هدف ارائه حسی ممتازتر، با تزئینات طلایی روی داشبورد، فرمان و دریچه‌های هوا طراحی شده است. این طراحی با رنگ داخلی سفید برای ظاهری شیک‌تر هماهنگ است.
در بخش فناوری، ID.UNYX ۰۶ با جدیدترین سیستم اطلاعات و سرگرمی ID.S ۵.۴ فولکس واگن عرضه می‌شود. این سیستم قابلیت‌های جدیدی مانند بازی در خودرو، متاورس و سیستم عطر یکپارچه را به همراه دارد. یک سیستم جدید Pre-crash نیز به این خودرو اضافه شده که از حسگرهای هوشمند برای جلوگیری از برخورد استفاده می‌کند.
در مورد پیشرانه، ID.UNYX ۰۶ سطح پایه به یک باتری لیتیومی (LFP) با ظرفیت ۵۳.۶ کیلووات ساعت مجهز شده که برد ۴۲۶ کیلومتری (طبق چرخه CLTC) را فراهم می‌کند. فولکس واگن بر توزیع وزن متعادل ۵۰:۵۰ جلو به عقب خودرو، سیستم تعلیق مستقل پنج اتصالی عقب، کنترل شاسی تطبیقی DCC و پنج حالت رانندگی متمایز تأکید دارد.
ID.UNYX اولین و در حال حاضر تنها مدل از سرمایه‌گذاری مشترک فولکس واگن آنهوی است که مشارکتی با خودروساز JAC Motors محسوب می‌شود. ID.UNYX اصلی که اغلب به دلیل لوگوی طلایی متمایزش به عنوان Golden Badge VW شناخته می‌شود، با چالش‌هایی روبرو بود و آمار فروش ضعیفی گزارش داد که طبق گزارش‌ها به زیان مالی JAC Motors در سال ۲۰۲۴ کمک کرد. قیمت‌گذاری مناسب برای عرضه مجدد ID.UNYX ۰۶، نشان‌دهنده تلاشی قاطعانه توسط سرمایه‌گذاری مشترک برای بهبود عملکرد بازار این مدل است.
منبع: carnewschina
۳۲۲
